0828 Mil Mi-17 Hip H (Mi-8MT)
| Registrace | 0828 |
|---|---|
| Typ | Mil Mi-17 Hip H |
| Majitel a provozovatel | Centrum leteckého výcviku (LOM Praha s.p.) |
| Vyroben | neuvedeno |
| Výrobní číslo | 108M28 |
| Stav | nelétá - vyřazen |
| Do služby uveden jako 0828 | 7. 10. 1987 |
| Ze služby vyřazen | 4. 2023 |
| Odpovídač | 49848A |
| Poslední aktivita | 5. 4. 2023 |
Štítky:
O vrtulníku
V letek 1997-2001 létal u jednotek SFOR. Od roku 2008 slouží u Centra leteckého výcviku v Pardubicích. V roce 2012 prošel generální opravou při které získal žlutooranžové doplňky. Poslední let před vyřazením z Přerova přes vrcholy Jeseníku do Pardubic provedla osádka ve složení npor. Vilém Marek, Jaroslav Špaček a Radek Pilný.Mil Mi-17 Hip H trupového čísla 0828 (v. č. 108M28) byl středně těžký transportní vrtulník klasické konstrukce, s pětilistým pravotočivým nosným rotorem a třílistým vyrovnávacím rotorem. Stroj je vybaven pevným (nezatahovatelným) kolovým podvozkem. Byl poháněn dvěma motory TV3-117MT.
Časová osa vrtulníku
| 1987-10-07 | 7. 10. 1987 |  | Uveden do služby Armády jako 0828 zdroj | ||
| 1997-03-00 | 3. 1997 |  | Nasazení do mise SFOR zdroj | ||
| 1997-07-00 | 7. 1997 | | Ukončení mise SFOR zdroj | ||
| 1998-00-00 | 1998 | | Nasazení do mise SFOR zdroj | ||
| 2001-00-00 | 2001 | | Ukončení mise SFOR zdroj | ||
| 2008-03-13 | 13. 3. 2008 | | První let u Centra leteckého výcviku (LOM Praha s.p.) zdroj | ||
| 2012-05-01 | 2012 | | V roce 2012 prošel generální opravou, při níž byla jeho přední trupová část, dále konce trupového nosníku a konce listů nosného rotoru označeny typicky žlutou barvou odstínu RAL 1028 (ČSN 6400). zdroj | ||
| 2023-04-05 | 5. 4. 2023 | | Poslední let z letiště letiště Přerov na mateřské letiště Pardubice ve složení nadporučík Vilém Marek, Jaroslav Špaček a Radek Pilný. Celkově nalétala bez půl hodiny 7 tisíc letových hodin zdroj | ||
| 2023-04-06 | 4. 2023 | | Vyřazen ze služby Centrum leteckého výcviku (LOM Praha s.p.) zdroj |
Galerie
historie 0828 - 2000Reklama
O výrobci
Moskevský vrtulníkový závod M. L. Mila (anglicky označován jako Mil Helicopters) je ruská konstrukční kancelář založená v roce 1947 Michailem Leonťjevičem Milem. V roce 2006 se Mil, společně dalšími ostatními ruskými výrobci vrtulníků Kamov a Rostvertol, stal součástí koncernu Vertolety Rossii (česky Ruské vrtulníky). Obchodní značka Mil zůstala u vrtulníků zachována.
Závod sídlí v Ljuberckém rajónu v Moskevské oblasti, nedaleko Moskvy.
V databázi Helidat.cz je 615 vrtulníků, u kterých je uveden jako výrobce Mil.
O provozovateli
Centrum leteckého výcviku (CLV) vzniklo v Pardubicích v roce 2004 jako divize státního podniku LOM PRAHA. CLV pokračovalo v systému výcviku vojenských pilotů, který zavedla armáda. Ten v Pardubicích probíhal už od roku 1995. Od dubna 2004 probíhal výcviky na Mil Mi-2, od roku 2006 začalo CLV provozovat Mil Mi-17. V roce 2010 přibyly ještě tranažery CPT Mi-2 a CPT Mi-17. Od roku 2018 byly ve výcviku nahrazeny Mil Mi-2 za americké vrtulníky Enstrom 480.
Domovská stránka: www.lompraha.cz/letecky-vycvik
V databázi Helidat.cz je 22 vrtulníků, u kterých je uveden jako provozovatel CLV a 22 vrtulníků označených štítkem CLV.
Ze sociáních sítí
Zveřejnil(a) Helidat.cz dne Čtvrtek 6. dubna 2023
