Vítejte v nové verzi Helidat.cz

Více než rok jsem vyvíjel novou verzi vrtulníkové databáze Helidat.cz. Původní design a funkce odpovídaly roku 2012. Čas letí a v počítačovém světě dvojnásob. Proto jsem si říkal, že změna (nejen) designu je velmi nasnadě. Původní myšlenka byla jen vylepšit to, co už bylo hotové. Vývoj databáze připomínal spíše stavbu vlaštovčího hnízda - poslepované, různě pospojované někdy s dírami. Rozhodl jsem se tedy pro razantní krok - Tabula rasa!

Začal jsem úplně čistým papírem a začal úplně od začátku. Upustil jsem od hrdosti, že dokážu stránky a design dělat sám, protože existují lidé, kteří se takovou prací živí a vypadá to mnohem lépe, než moje "hnízdo". Proto jsem na novou verzi Helidat.cz použil framework Bootstrap 4. Není to úplně hotový systém jako třeba Joomla, Drupal nebo Wordpress. Jsou spíš takové grafické a funkční standardy, které mi pomohly udělat čistší, vzdušnější a barevnější stránky.

Jelikož stoupá množství návštěv z mobilních zařízení, byla nová verze Helidat.cz, pracovně nazvaná "v2", navržená jako tzv. "mobile first". To znamená, že by vše mělo vypadat a fungovat dobře na mobilním telefonu, až pak řešit zobrazení pro počítač. O to jsem se snažil už u předešlé verze, ale například tabulky, byly zbytečně velké a nevešly se do šířky zobrazení mobilu. Tím se dostáváme k první zajímavé funkci, kterou "v2" přináší.

Responsivní tabulky

Pokud databázi, resp. tabulku navštívíte z počítače s běžně velkým monitorem, tak pravděpodobně neuvidíte žádnou výraznou změnu. Uvidíte tabulku, jako dřív. "Kouzlo" nastává, pokud navštívíte tabulku z mobilního zařízení, tabletu nebo i z menšího počítače. V úplně prvním sloupečku se vám pravděpodobně zobrazí malé znaménko "+" v modrém poli a jen několik, někdy možná jen jeden sloupec. Na první pohled to může být matoucí, protože nevidíte ty informace, které jste hledali, ale pokud na "plusko" ťuknete (resp. na buňku, která ho obsahuje), zobrazí se vám informace, které se automaticky skryly podle šířky zobrazení. Jiné množství sloupců tak například uvidíte u zobrazení na výšku a jiné při zobrazení na šířku u mobilních zařízení. Každopádně, i když jsou sloupce skryté, funguje v nich vyhledávání a filtrování.

Dalším blokem zlepšení, které přináší "v2" je lepší propojení vrtulníků a komplexnější informace. Už v první verzi propojení vrtulníků nějaké bylo, ale v nové verzi jsem šel o krok dál za pomocí funkce, která na web v roce 2019 patří.

Štítky

Ano, štítky jsou pro návštěvníky velkým pomocník ve smyslu provázanosti. Databázi to navíc pomáhá při vysvětlení nebo doplnění nepříliš zřejmých informací. Např. pod informacemi o vrtulníku na jeho stránce je "Výpis všech vrtulníků, u kterých je, či byl provozovatelem XY". To je myšleno jako "je provozovatelem právě teď" nebo "byl provozovatelem jako posledním známým". Ale co když vrtulník koupila jiná společnost a ta původní už v tuto chvíli není nijak spojena s daným vrtulníkem? Proto máme štítky. U štítku sice nepoznáme, jestli se jedná o provozovatele, majitele, nebo nájem, jen víme, že je nějakým způsobem s touto společností spjatý. To by měl návštěvník poznat buď z textu, nebo z časové osy vrtulníku.

Časová osa vrtulníku

Časová osa vrtulníku je další zajímavá věc, čím se liší nová verze od staré. Časová osa vrtulníku nahrazuje na stránce vrtulníku "Registrace spjaté s vrtulníkem", které byly jen obecnou informací, někdy i zavádějící. Abych pravdu řekl, tak jsem si "Časovou osou" na sebe upletl bič a vím o tom. Ale doufám, že za pomocí vás, návštěvníků, bude každý vrtulník mít kvalitní časovou osu. Měla by obsahovat všechny důležité milníky vrtulníku od jeho výroby přes rejstříkovou historii, nehody, až po výmaz jak z našeho tak i ze zahraničních rejstříků. Jednoduše by návštěvník měl získat všeobecný přehled, co vrtulník "zažil". Pro lepší čtení doporučuji režim na celou obrazovku (ikona šipek).

Galerie

Tak trochu na Časovou osu navazuje galerie. Další z nových funkcí. Ta bude obsahovat nejen historické fotografie ale i výrobní štítky a kokpity. Právě výrobní štítek, je pro tvorbu databáze klíčový. Nejen český letecký rejstřík obsahuje občas chyby nebo nepřesnosti, které mohou vznikat např. při přepisu. Výrobní štítek chybu obsahovat nemůže, a proto se na něj můžeme 100% spolehnout.

S galerií mám do budoucna jiné plány, tak to, prosím, berte jen jako mezistupeň. Pro tuto chvíli si ještě vypomáháme galerií ze stránky flickr.com, protože nám pomáhá mapovat podobu vrtulníků, ještě než byly, nebo naopak po té co odešly, z České republiky.

Vyhledávání Google

Další užitečnou funkcí je vyhledávání na bázi Googlu. Původní vyhledávač nebyl dokonale schopný vyhledávat tzv. fulltextově, např. po zadání Bell 412 nebyl schopen zkombinovat výrobce Bell a typ 412 a nic nenašel. Muselo by se zadat pouze 412, aby našel to, co hledáme. To bylo nepříjemné, a proto jsem se rozhodl vyhledávání přenechat těm nejlepším v oboru. Takže od teď bude vyhledávání mnohem pohodlnější a snad najdete vždy to, co hledáte. Bohužel i toto řešení má nedostatek a to, že než je Google schopen něco najít musí si to sám prozkoumat nebo se mu to musí "podstrčit". Proto se může stát, že nejnověji přidané vrtulníky a vírníky Google nemusí 'vidět' a nezobrazí je ve výsledcích hledání.

Zobrazení aktivity vrtulníků

Dlouho jsem si lámal hlavu, jak zobrazit aktivní dny vrtulníků nějakou srozumitelnou formou. Nechtěl jsem dělat nekonečnou nepřehlednou tabulku, tak jsem se rozhodl pro graf znázorňující aktivní dny. Můžete se na měj dostat kliknutím na ikonku kalendáře . Zelená políčka zobrazují aktivní dny. Po najetí na políčko se objeví datum aktivity. Do budoucna snad tento graf přinese i více informací.

Vedle kalendáře najdete ještě symbol polohy . Ten vás odkáže na mapu poslední aktivity na ADS-B Exchange. V levém sloupci na jejich stránce najdete sekci "History", ve které můžete listovat jednotlivými dny (UTC day) a jednotlivými lety (Legs). ADS-B Exchange u nás nemá silné pokrytí, proto některou aktivitu na mapě nenajdete.

Žebříček aktivity vrtulníků a vírníků

Přepracování se dočkal i žebříček aktivity vrtulníků a vírníků. Nově se aktivita váže na unikátní identifikátor pro každý jednotlivý vrtulník nebo vírník. Ve staré verzi byla aktivita vázána na kombinaci kódu odpovídače a registrace. Pak docházelo k chybám, když např. vrtulník Bell 429 OK-SGR zdědil jak registraci, tak kód odpovídače, tak během prvního dne, kdy létal, už měl několik aktivních dní. To už se v nové verzi nestane. Navíc to umožní zaznamenávat aktivitu historicky. Ve staré verzi, pokud byl vrtulník vymazán z rejstříku, tak zmizel ze žebříčku i když by měl 30 aktivních dní, a to bylo nespravedlivé. Spravedlivější je teď i řazení, které zohledňuje, kdy vrtulník nebo vírník aktivity dosáhl a podle toho se určí umístění v žebříčku.

Nahlašování chyb

Možnost nahlásit chybu u vrtulníků byla i ve staré verzi, ale moc lidí ji nevyužívalo a pak mě mrzelo, když jsem se o nedostatcích v databázi dozvídal z facebookových diskusí. Proto v nové verzi je možností nahlášení chyb hned několik. Jedna přímo označená "Nahlásit chybu" druhá "doplnit informace" a třetí je všeobecný kontaktní formulář a poslední je běžný komentář. Je mi jasné, že databáze obsahuje chyby a nedostatky. To se může stát. Proto budu opravdu rád za každé opravení nebo doplnění, protože pokaždé uděláte Helidat ještě lepší databází.

---

Tolik o novinkách. Samozřejmě dál budu na databázi pracovat a vylepšovat ji. Už teď mám plno dalších nápadů. Některé jsou náročné na realizaci a pro některé my zatím chybí znalosti, ale vězte, že se databáze bude pořád vyvíjet. Pokud by se chtěl někdo aktivně podílet na tvorbě databáze, napište mi, práce tam je a bude hromada (štítky, události…) a není to vůbec složitá práce.

Rád bych umožnil registraci uživatelům, ale zatím jsem nezjistil, jak by to kvůli GDPR bylo náročné. Po technické stránce je vše připravené.

---

---

Pokud narazíte na nějaké chyby, napište mi je, prosím, rovnou sem do komentářů.

---

---