Vrtulník byl v roce 1991 prostavěn na verzi pro leteckou záchrannou službu a dostal žluté zbarvení. Spolu s 8218 byl nasazen na stanovišti Záchrana 218, později Kryštof 17 - Havlíčkův Brod až do jeho zániku koncem roku 1994. Po vyřazení v roce 2002 byl prodán do Ruska.
Mil Mi-2 T Hoplite trupového čísla 0712 (v. č. 5110712088)
byl
střední transportní
sedmimístný
vrtulník klasické konstrukce s jedním třílistým pravotočivým nosným a dvoulistým vyrovnávacím rotorem. Stroj je vybaven pevným (nezatahovatelným) tříbodovým podvozkem. Byl poháněn
dvěma motory
Isotov GDT-350.
Moskevský vrtulníkový závod M. L. Mila (anglicky označován jako Mil Helicopters) je ruská konstrukční kancelář založená v roce 1947 Michailem Leonťjevičem Milem. V roce 2006 se Mil, společně dalšími ostatními ruskými výrobci vrtulníků Kamov a Rostvertol, stal součástí koncernu Ruské vrtulníky. Obchodní značka Mil zůstala u vrtulníků zachována.
Závod sídlí v Ljuberckém rajónu v Moskevské oblasti, nedaleko Moskvy.
O provozovateli
Označením Armáda je myšlen provoz pod všemi vojenskými leteckými útvary.
1950–1954 – Československá armáda (ČSA)
1954–1990 – Československá lidová armáda (ČSLA)
1990–1992 – Československá armáda (ČSA)
od 1993 – Armáda České republiky (AČR)
Výpis všech vrtulníků, u kterých je či byl provozovatelem Armáda
Informace o tomto vrtulníku byly naposledy upraveny 8.11.2019
Pokud jste našli chybu, nebo máte lepší informace o vrtulníku, napište nám to do komentáře nebo kontaktního formuláře dole na stránce. Za každé info budeme vděční, děkujeme!
Přihlásit se do Helidat
Chci přispět na Helidat.cz
