0150 Mil Mi-24D Hind D
| Registrace | 0150 |
|---|---|
| Typ | Mil Mi-24D Hind D |
| Majitel a provozovatel | Armáda |
| Vyroben | 1981 |
| Výrobní číslo | M340150 |
| Stav | nelétá |
| Do služby uveden jako 0150 | 21. 4. 1981 |
| Ze služby vyřazen | 27. 10. 1992 |
Štítky:
O vrtulníku
Vrtulník byl vyroben koncem roku 1980 v SSSR. Do ČSSR, konkrétně Prostějova, přilétl 3. dubna 1981. 21. dubna byl přidělen k 3.vrl 51.vrp v Prostějově. V září 1982 byl přesunut na letiště Plzeň-Bory Plzeň-Bory k odloučené 4. vrl 51.vrp (od srpna 1983 11. vrp). V únoru 1988 se opět vrátil k 51.vrp do Prostějova, kde sloužil až do 22. října 1992. O pár dní později byl přidělen do stavu Armády Slovenské republiky s náletem necelých 1456 hodin (3181 letů).Mil Mi-24D Hind D trupového čísla 0150 (v. č. M340150) byl středně těžký bitevní vrtulník. Byl poháněn dvěma motory Klimov TV3-117V.
Časová osa vrtulníku
| 1981-00-00 | 1981 | Vyroben | |||
| 1980-02-21 | 21. 2. 1980 |  | stroj opustil výrobní závod zdroj | ||
| 1980-12-05 | 5. 12. 1980 | | zařazení do provozu zdroj | ||
| 1981-01-05 | 5. 1. 1981 | | zalétání stroje zdroj | ||
| 1981-03-31 | 31. 3. 1981 | | začátek přeletu do ČSSR zdroj | ||
| 1981-04-20 | 20. 4. 1981 | | ukončení přeletu na letiště Prostějov v ČSSR, 7 letů, 15,15 letových hodin zdroj | ||
| 1981-04-21 | 21. 4. 1981 |  | Uveden do služby Armády jako 0150 zdroj | ||
| 1981-04-21 | 21. 4. 1981 | | vrtulník převzal 51. vrp v Prostějově, přidělen 3. vrl zdroj | ||
| 1981-11-01 | 1. 11. 1981 | | 4. vrl 51. vrp, Prostějov zdroj | ||
| 1982-09-15 | 15. 9. 1982 | | přesun na letiště Plzeň-Bory, odloučená 4. vrl 51. vrp zdroj | ||
| 1983-08-01 | 1. 8. 1983 | | 11. vrl, Plzeň-Bory zdroj | ||
| 1985-07-01 | 1. 7. 1985 | | 1. vrl 11. vrp, Plzeň-Bory zdroj | ||
| 1986-11-25 | 25. 11. 1986 | | odeslán na GO.1 do Maďarska (LO Szigethalom Pestvidéki Gepgyár): nálet 750 hodin / 1600 letů zdroj | ||
| 1987-05-14 | 14. 5. 1987 | | ukončení GO.1 zdroj | ||
| 1988-02-06 | 6. 2. 1988 | | 2. vrl 51. vrp, Prostějov zdroj | ||
| 1992-10-22 | 22. 10. 1992 | | vyřazený z evidence útvaru v Prostějově zdroj | ||
| 1992-10-27 | 27. 10. 1992 | | Vyřazen ze služby Armády zdroj | ||
| 1992-10-27 | 27. 10. 1992 | | stroj převzala Slovenská republika: nálet 1455,38 hodiny / 3181 letů, zůstatková hodnota byla stanovena na 5 568 714 Kčs zdroj | ||
| 1992-11-04 | 4. 11. 1992 | | přelet Prostějov - Sliač zdroj | ||
| 1992-12-09 | 9. 12. 1992 | | přelet Sliač - Prešov zdroj | ||
| 1993-00-01 | 1. 1993 | | přidělen kmenový technik: palubní technik rtm. Zdeno Flaška zdroj | ||
| 1995-05-16 | 16. 5. 1995 | | vyčerpán časový resurs do GO zdroj | ||
| 1995-12-31 | 31. 12. 1995 | | nálet 1458 hodin zdroj | ||
| 2000-00-01 | 1. 2000 | | přidělen kmenový technik: technik nrtm. Peter Sedlák zdroj | ||
| 2000-10-02 | 2. 10. 2000 | | odeslán na GO.2 do LO Trenčín: nálet 1458,30 hodin / 3184 letů zdroj | ||
| 2002-09-18 | 18. 9. 2002 | | ukončení GO.2 v LO Trenčín zdroj | ||
| 2003-05-31 | 31. 5. 2003 | | letecký den Sliač, statická ukázka zdroj | ||
| 2004-06-12 | 12. 6. 2004 | | SIAD 2004 Bratislava, přeletová skupina zdroj | ||
| 2005-05-10 | 10. 5. 2005 | | Při cvičnému letu ve 21,30 u letiště Ražňany jižně od Sabinova zahynul 1. pilot mjr. Imrich Gonda, 2. pilot mjr. Vladimír Rišian, palubní technik rtm. Mikuláš Ragáň. Vrtulník měl nálet 1912,30 hodin při 4443 letech. zdroj |
Sdílet vrtulník
Galerie
V galerii zatím nejsou žádné fotografie.
Pokud máte vlastní fotografii, která by se do galerie hodila, můžete nám jí poslat.
Reklama
O výrobci
Moskevský vrtulníkový závod M. L. Mila (anglicky označován jako Mil Helicopters) je ruská konstrukční kancelář založená v roce 1947 Michailem Leonťjevičem Milem. V roce 2006 se Mil, společně dalšími ostatními ruskými výrobci vrtulníků Kamov a Rostvertol, stal součástí koncernu Vertolety Rossii (česky Ruské vrtulníky). Obchodní značka Mil zůstala u vrtulníků zachována.
Závod sídlí v Ljuberckém rajónu v Moskevské oblasti, nedaleko Moskvy.
V databázi Helidat.cz je 615 vrtulníků, u kterých je uveden jako výrobce Mil.
O provozovateli
Označením Armáda je myšlen provoz pod všemi vojenskými leteckými útvary.
- 1950–1954 – Československá armáda (ČSA)
- 1954–1990 – Československá lidová armáda (ČSLA)
- 1990–1992 – Československá armáda (ČSA)
- od 1993 – Armáda České republiky (AČR)
Domovská stránka: www.acr.army.cz
V databázi Helidat.cz je 491 vrtulníků, u kterých je uveden jako provozovatel Armáda.
Komentáře
Podobné vrtulníky
Informace o tomto vrtulníku byly naposledy upraveny 26. 10. 2020
Sdílet vrtulník