0100 Mil Mi-24D Hind D
| Registrace | 0100 |
|---|---|
| Typ | Mil Mi-24D Hind D |
| Majitel a provozovatel | Armáda |
| Vyroben | 1980 |
| Výrobní číslo | M340100 |
| Stav | nelétá |
| Do služby uveden jako 0100 | 15. 8. 1980 |
| Ze služby vyřazen | 22. 10. 1992 |
Štítky:
O vrtulníku
Vrtulník byl vyroben v roce 1980 v SSSR. Do ČSSR byl přeletěn 15. srpna 1980 společně s vrtulníky 0101, 0102 a 0103. Byl přidělen k 51.vrp v Prostějově. V listopadu 1981 byl přesunut na letiště Plzeň-Bory Plzeň-Bory k odloučené 4. vrl 51.vrp (od srpna 1983 11. vrp). V srpnu 1987 se opět vrátil k 51.vrp do Prostějova, kde sloužil až do 22. října 1992. Následující den byl přidělen do stavu Armády Slovenské republiky s náletem necelých 1478 hodin (3843 letů).Vrtulník je v současné době v muzeu v Piešťanech.
Mil Mi-24D Hind D trupového čísla 0100 (v. č. M340100) byl středně těžký bitevní vrtulník. Byl poháněn dvěma motory Klimov TV3-117V.
Časová osa vrtulníku
| 1980-00-00 | 1980 | Vyroben | |||
| 1980-05-16 | 16. 5. 1980 |  | zařazení do provozu zdroj | ||
| 1980-05-17 | 17. 5. 1980 | | první let zdroj | ||
| 1980-05-24 | 24. 5. 1980 | | zalétání stroje zdroj | ||
| 1980-06-19 | 19. 6. 1980 | | stroj opustil výrobní závod zdroj | ||
| 1980-07-10 | 10. 7. 1980 | | začátek přeletu do ČSSR zdroj | ||
| 1980-07-17 | 17. 7. 1980 |  | ukončení přeletu ČSSR s 8 mezipřistáními zdroj | ||
| 1980-08-15 | 15. 8. 1980 | | Uveden do služby Armády jako 0100, vrtulník převzal 51. vrp v Prostějově, přidělen 3. vrl zdroj | ||
| 1980-08-21 | 21. 8. 1980 |  | první let v Prostějově zdroj | ||
| 1981-11-01 | 1. 11. 1981 | | 4. vrl 51. vrp, Prostějov zdroj | ||
| 1982-09-15 | 15. 9. 1982 | | přesun na letiště Plzeň-Bory zdroj | ||
| 1983-08-01 | 1. 8. 1983 | | 11. vrl, Plzeň-Bory zdroj | ||
| 1985-07-01 | 1. 7. 1985 | | 1. vrl 11. vrp, Plzeň-Bory zdroj | ||
| 1985-07-22 | 22. 7. 1985 | | odeslán na GO.1 do SSSR: nálet 725,18 / 2066 letů zdroj | ||
| 1986-12-20 | 20. 12. 1986 | | ukončení GO.1 zdroj | ||
| 1987-07-30 | 30. 7. 1987 | | 2. vrl 51. vrp, Prostějov zdroj | ||
| 1992-10-22 | 22. 10. 1992 | | vyřazený z evidence útvaru v Prostějově zdroj | ||
| 1992-11-02 | 2. 11. 1992 |  | přelet Prostějov - Sliač zdroj | ||
| 1992-12-09 | 9. 12. 1992 | | přelet Sliač - Prešov zdroj | ||
| 1993-01-01 | 1993 | | přidělen kmenový technik: technik npor. Anton Pľuťa zdroj | ||
| 1995-12-31 | 31. 12. 1995 | | nálet 1546 hodin zdroj | ||
| 1996-00-01 | 1. 1996 | | přidělen kmenový technik: technik npor. Ján Gribanič zdroj | ||
| 1996-09-24 | 24. 9. 1996 | | odeslán na GO.2 do LO Trenčín: nálet 1548,03 hodin / 4037 letů zdroj | ||
| 1998-10-22 | 22. 10. 1998 | | ukončení GO.2 zdroj | ||
| 1998-10-23 | 23. 10. 1998 | | stroje převzala Slovenská republika: nálet 1476,59 hodiny / 3843 letů, zůstatková hodnota byla stanovena na 4 375 846 Kčs zdroj | ||
| 2004-09-14 | 14. 9. 2004 | | poslední let: nálet 2066,11 hodiny / 5667 letů zdroj | ||
| 2005-09-22 | 22. 9. 2005 | | konec technické životnosti, protože nebyly vyměněny některé agregáty zdroj | ||
| 2006-01-01 | 2006 | | Vojenské historické muzeum Piešťany zdroj |
Galerie
Pokud máte vlastní fotografii, která by se do galerie hodila, můžete nám jí poslat.
Helidat.cz je hrdým partnerem
O výrobci
Moskevský vrtulníkový závod M. L. Mila (anglicky označován jako Mil Helicopters) je ruská konstrukční kancelář založená v roce 1947 Michailem Leonťjevičem Milem. V roce 2006 se Mil, společně dalšími ostatními ruskými výrobci vrtulníků Kamov a Rostvertol, stal součástí koncernu Vertolety Rossii (česky Ruské vrtulníky). Obchodní značka Mil zůstala u vrtulníků zachována.
Závod sídlí v Ljuberckém rajónu v Moskevské oblasti, nedaleko Moskvy.
V databázi Helidat.cz je 615 vrtulníků, u kterých je uveden jako výrobce Mil.
O provozovateli
Označením Armáda je myšlen provoz pod všemi vojenskými leteckými útvary.
- 1950–1954 – Československá armáda (ČSA)
- 1954–1990 – Československá lidová armáda (ČSLA)
- 1990–1992 – Československá armáda (ČSA)
- od 1993 – Armáda České republiky (AČR)
Domovská stránka: www.acr.army.cz
V databázi Helidat.cz je 479 vrtulníků, u kterých je uveden jako provozovatel Armáda.
